かつてこんなにも格好いいと思ったバイクは無かった．

Engine & etc

ProSkill Stainless Chamber & Silencer

proskill CRM用チャンバーで有名どころの1つ，プロスキルのステンチャンバー&サイレンサーです． サイレンサーは安い方のOB-M1なので，グラスウール交換は少々面倒な方．
高いだけの価値は，それなりにありますよん！

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Wheels

AFAM-RK EXCEL Supermoto Complete Kit with Genuine Hub

proskill AFAM JapanとRK EXCELがコラボしてラインナップしていた，モタード向け17インチキット．似たものはたくさん出回っていますが，細かい点が結構違います．

CRM最大幅のF:3.5,R:4.5は迫力の一言．是非組み込んでみて欲しいパーツの1つです．

★★★★★

RK EXCEL Gold Rim Wheel (UZUSHIO Racing)

proskill オフロード用の21/18インチホイールとしてはこれを使っています． AR純正はDIDの中空リムですが，EXCELリムにすることでリム打ち耐性はかなり上がりますし，何より格好いいです(笑

ちなみにリムの厚みが薄くなるのでタイヤ交換もしやすくなります(気がします)

★★★★★

Brakes

Motomaster Supermoto Racing Caliper

proskill モタード向けキャリパーの大きなシェアの1つ，オランダMotomaster社のキャリパー・サポートセットです．

管理人の好みとしてはBrakingをつけたいところですが，タッチの好みから普段はこちらを使っています． 値段に恥じない素晴らしい性能を持っていると思いますが．何点かは文句も…

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Braking Super Moto 4pod Caliper

proskill
  • 48,300yen:(DAYTONA 47636/Braking C41921)
理由は追記するとして，管理人の最も気に入っているキャリパーです．が，ストック中…

今となってはなかなか手に入らないので，見かけたらGet!しておくことをオススメします(笑

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Braking Super Moto Wave Front Rotor

proskill 現在使用中のφ320ディスク．なんだかんだでステンレスは錆びにくいし，インナーもジュラルミンなのでそこまで重くないです．

ちなみにこれはレーシングタイプですが，dirtfreakのストリートタイプは4podキャリパーに使えないので，注意が必要です．

★★★★★

Brembo Racing Radial Master Cylinder (Billet) 16x18

proskill やっぱコントローラブルなマスターといったらラジポンでしょう！

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Braking Super Moto 2pod Rear Caliper

proskill
  • 32,550yen:(DAYTONA 46104/Braking C21211)
これまた管理人の気に入っているキャリパーです．現在はほとんど見かけることができない，リア用の2ポッドです．

うっかり間違うと効き過ぎるリアブレーキになってしまいますが，やっぱりこの制動力は魅力的ですよ！

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Braking Wave Rear Rotor

proskill 純正サイズのウェーブリアディスク．ほとんど見かけのカスタムですが，一応放熱性や排土性もあがるとは思います…

昨今の値上げもあって，純正ディスクを注文すると結構するので，意外とこっちでも高くならなかったりしますね．

★★★★★

Brembo Rear Master Cylinder (OEM)

proskill
  • --yen:(YAMAHA OEM ?)
なんだかいつの間にかブレンボのマスターが手元にあったので，とりあえずつけてみました． 偶然の割には，取り付けピッチも一緒でしたし，クレビスもうまいこと使えたのは驚きです．

なんちゃってブレンボでカスタム度は上がりましたが，キャリパーとの相性は最悪で，ほとんどコントロールできません(笑

★★★☆☆

Chassis & etc

DAYTONA Rear Low Down Link Kit

proskill
  • 20,790yen:(DAYTONA-29249)
DAYTONAがその昔バイカーズスタイルの(微妙な)ブームにのって発売していた，CRM専用車高下げリンクです．

リアの車高を変えるとマシンの挙動が激しく変わるのには驚きましたたが，フロントのサスがクソなので，どうにもセッティングは決まらないまま放置中…

★★★★☆

DAYTONA Hard Rear Spring

proskill
  • 16,800yen:(DAYTONA-29573)
ローダウンリンクを組んだら必須とも言っていい，強化スプリングです．やはり当時のバイカーズ用に発売されていたものです．

スプリングレートが上がって，確かに固くなったことを実感できます．わけあって現在も欠品していないので，普通に購入することができますよ．

★★★★★

ZETA SX Handlebar Clamp Kit

proskill "64通りのポジション変更が可能"なんだそうな．SXタイプなので，φ28.6 mmハンドル用のトップブリッジ・クランプです．

本当は他のクランプが欲しいのですが，取り付けに苦労することもなく，キーシリンダーなどもすべて使えるので，不満はありません．CPは結構高いパーツだと思います．

★★★★☆

ZETA SX3 Handle Bar (Motard Medium)

proskill FATBARやPROTAPERなどに並ぶ，大径ハンドルバーの1つです．材質は7075-T6のようで，その形状からも高剛性・軽量を売り物にしています．

確かに剛性がやたらと上がったことを体感できます．この値段でバーパッドもついているので，結構オススメです．

★★★★★

ZETA Heel Guard

proskill "高精度アルミ削り出し加工した後に，チタンアルマイト処理"
なんだそうな．ZETAはやたらとミーハーなガード類などをリリースしているので，どうもあまり好きではありません．とはいえ，DRCよりかはマシな気も…

外見のスパイスとしてつけるのもありかも的パーツです．

★★☆☆☆

LIGHT SPEED Fork Guards

proskill アメリカからやってきた，カーボン製のかっちょいーフォークガードです．

作りは雑なので，加工は必須です．大径ディスクと組み合わせるとかなりカットが必要なので，管理人は新品をノコギリでカットしました…

★★★★☆

Exterior & Electrical

maier CYCLE-AM MX Style Rear Fender (JP original)

proskill CRM-ARにトンガリフェンダーと言ったらこれでしょう．USA製ですので，例に漏れずUSA的ポン付けアイテムということで，加工は必須です(笑

あと，テールランプ系のステーも一工夫が必要ですね．ちょっと値ははりますが，満足度は高いと思いますよ．

★★★★☆

DRC MOTOLED Edge Tail Light

proskill DRCの尖ってる系LEDテールです．当初はルーカステールで検討していましたが，発売された当時はなかなか見かけなかったので一目惚れ． 現在になっても，WR250R/Xのテールくらいしか気にならないくらい気に入ってます．
DRC製品の割には，特に目立った不調も無いので非常に満足度は高いです．

★★★★★

DRC MOTOLED Flasher Type 601 with Resistors

proskill またまたDRCのMOTOLEDシリーズに一目惚れして購入．三角形のLEDウインカーが珍しかったので，スタイルには大満足！ハイフラ防止用に専用のレジスターも入れています．
が，理由は追記するとして，テールライトと裏腹に品質は最悪です． あまりオススメはできませんが，スタイルは譲れません(笑

★★★☆☆

Original Tail Light Stay

proskill
  • --yen:(My Original Parts)
maierのリアフェンダーに合わせて保安部品，ナンバーを移動する為に製作しました． 1万円もするフェンダーに穴を開けてスタイルを損ねたくないので，手をかけたものです．

手間の分だけ仕上がりには満足していますが，ナンバーステーだけは未だにやっつけ仕事のままです…

★★★★☆

CRF450X Genuine Head Light Assy

proskill
  • 12,000yen:Honda CRF450X Genuine Parts)
色々検討している中で，最も格好いいと思ったCRF-X純正ライト．国内でXが展開されていないときに，450X用として取り寄せました． 35WのPH7バルブですが，マルチリフレクターなので十分な明るさです．

安心のホンダ純正部品なので，是非オススメします．

★★★★★
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